今年八月的Waterloo航空展中，這輛身價百萬加元的消防車曾在現場風光展示，沒想到三個月後不太風光的登上報紙頭版……
近一個禮拜來，「helicopter」這個字在報紙出現的頻率頗高，原因是與兩則新聞有關，其一，Waterloo地區栽了一架民間飛訓用直升機，死了一位女教練；其二，加拿大國防部長Peter Mackay去年私用軍方直升機事件被重新炒作。
先說第一則新聞。從2005年以來，在機場周遭發生的致命摔機事件，這是第三起。11月28日失事的這架直升機，機上有二人，一為29歲的女教練，一為20歲的男學員，這架直升機在實施飛訓課程時，不明原因墜毀在距機場不遠的一處荒草密布水塘中，女教練當場殞命，男學員重傷送醫。
事件發生之後，新聞先是聚焦於惋惜年輕女教練（女兒才兩歲）的遽逝，事隔一天，開始質疑機場的救援動作太慢，原本應該三分鐘就可抵達失事現場（距離機場塔台僅700公尺）的消防車，卻花了12分鐘才跌跌撞撞趕到……
為什麼是「跌跌撞撞」？據Kitchener機場救難單位的說明，小型機場僅配備一輛專用消防車，由三名駕駛輪值，只要沒有正常班機起降，通常僅一人當班。出事的時候，這名值班駕駛還在附近支援勤務，接到緊急通知返回發車，已稍有耽擱，驅車趕往出事地點時，又碰到一個難題！
這輛體積龐大的消防車，原本只設定在機場內使用，從未離開過機場，也就是說，非機場大門的其他出口，並未設自動開啟柵欄裝置，得駕駛下車手控，再就是路口狹窄，消防車難有轉圜餘地，搶時間駛往救難地點不免造成碰撞，結果不但延誤時間，於事無補，造價百萬加元的消防車事後也得花大錢送修。
消防車為了趕往直升機失事現場救援，撞成這副模樣，得花錢修復。（翻拍自 Recod）
「12分鐘」在一般情況下，實在不算什麼，可是在人命關天的當口，卻足以讓傷者因等不到救援而嚥氣，怪不得媒體逮著爭議話題，大篇幅炒了兩三天，可是，女教練已難回天，等事件平息，救難情況會有所改善嗎？
第二則新聞不是突發，但喧嚷的層級層面較廣。去年7月9日當天，一架軍用直升機從紐芬蘭海邊的一處度假小屋起飛，前往附近的機場，機上搭載的要員是加拿大國防部長Mackay，這段費時25分鐘，耗費16,000加元的航程，後來被一封投書媒體的email爆料「公器私用」，Mackay後來指稱，那段機程屬於「軍方搜救演練」的一部分，也就是說，國防部長搭乘軍用直升機「執行公務」，有什麼可說三道四的？
這件事本來也逐漸平息了，之所以重新被挖出來的近因，是聯邦政府明年度準備大幅削減漁民海上救難預算，這可惹惱了沿海各省選出的國會議員，他們直指：國防部長為了度假可以調用軍用直升機，事後還編出「演習之需」的話企圖蒙混，終年辛勤討海的漁民卻得被剝奪直升機救難的權利，是可忍，孰不可忍！
雖然哈珀總理也公開為Mackay緩頰，但在野黨議員強烈要求Mackay下台的聲浪卻方興未艾，這場直升機大戰還有續集可看……
你信誰講的話？答案是「A」，人們寧可相信聖誕老公公。（翻攝自Record）
軍用直升機的額外用途：到Tim Hortons買咖啡，到國會山莊論辯，去球場灌籃，去蹓狗，去幽會……（翻攝自Record）
有趣的是，連報紙漫畫家沒放過這個題材，一週來，已兩度「畫中有話」，狠狠消遣Mackay一番，甚至哈珀總理也遭池魚之殃，連中意美國的F-35戰機也在漫畫中被吐槽，令人發噱。
連哈珀總理都被漫畫家吐槽（翻攝自Record）
留言列表
